سب سے پہلے ، زاویہ اسٹیل ٹاور کے فوائد اور نقصانات
چوکور زاویہ والا اسٹیل ٹاور چین میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والا مواصلاتی ٹاور کا ڈھانچہ ہے۔ اس کے فوائد سادہ کنکشن ڈھانچہ ، آسان پروسیسنگ اور تنصیب ، آسان کوالٹی کنٹرول اور ٹھوس ظاہری شکل ہیں۔ زاویہ اسٹیل کے چھوٹے موڑ والے رداس کی وجہ سے ، ممبروں کی پتلی پن کے تناسب پر قابو پانے اور ممبروں کی آزاد لمبائی کو کم کرنے کے ل a ، ایک اسپلٹ ویب قائم کیا گیا ہے ، جس میں بہت سے معاون ممبران کا اضافہ ہوتا ہے اور اس وجہ سے اس کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے اسٹیل استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اسٹیل کا زاویہ گتانک بڑا ہے ، اور غیر تعاون یافتہ معاون سلاخیں ٹاور کے ونڈشیلڈ کے رقبے میں اضافہ کرتی ہیں ، جس کے نتیجے میں اسٹیل پائپ ٹاور کے مقابلے میں ایک بہت بڑی ہوا موڑنے والا لمحہ ہوتا ہے ، اور اسٹیل کی مقدار اور فاؤنڈیشن لاگت نسبتا are ہوتی ہے بڑے
دوسرا ، زاویہ اسٹیل ٹاور اگواڑا انتخاب
مواصلات کا برج ایک کینٹیلیور ڈھانچہ ہے ، اور ٹاور کے اگنے کا معقول انتخاب پیرابولک ہے۔ عام طور پر ، یہ زیادہ معاشی ہوتا ہے جب اونچائی تک جڑ کھولنے (طرف کی چوڑائی) کا تناسب 1/5 سے 1/6 ہوتا ہے۔ جب 50 سے 60 میٹر کے مواصلاتی ٹاور کے نچلے کنارے کی چوڑائی 8 سے 10 میٹر ہے تو ، اس کی مجموعی لاگت نسبتا کم ہے۔ اگر سائٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے ٹاور کے نچلے کنارے کی چوڑائی کم ہوجائے تو ، ویبوں کے ل the مواد کم کیا جاتا ہے ، اور وزن کم ہوجاتا ہے۔ جامع لاگت میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ لہذا ، ڈھانچے کے اگواڑے انتخاب کا تعین کرتے وقت ، جب ٹاور کی اونچائی کا تعین کیا جاتا ہے ، تو ٹاور کا نیچے کا حصہ ارضیاتی حالات اور ہوا کے بوجھ کے سائز کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔ جب فاؤنڈیشن ناقص ہوتی ہے اور ہوا کا دباؤ بڑا ہوتا ہے تو ، ٹاور کے نیچے کی لمبائی بڑی ہوتی ہے اور اسے کم کیا جاسکتا ہے۔ ٹاور کی مجموعی سرمایہ کاری۔
چوکور زاویہ اسٹیل ٹاور کی اوپری طرف کی چوڑائی عام طور پر 600 ملی میٹر ہوتی ہے ، تاکہ جس پلیٹ فارم پر مواصلت اینٹینا نصب ہوتا ہے اس کی نقل مکانی بھی زیادہ بڑی نہیں ہوتی ہے۔ اگر بیرونی سیڑھی استعمال کی جائے تو ، زاویہ ٹاور کے اوپری حصے کی جگہ 1000 ملی میٹر سے کم نہیں ہونی چاہئے۔
زاویہ اسٹیل ٹاور کی شکل کو بھی زیادہ سے زیادہ جمالیات پر غور کرنا چاہئے۔ پیرابولک شکل کا تقاضا ہے کہ ٹاور کی ڈھلان آہستہ آہستہ نیچے سے اوپر تک کم ہوجائے۔ پورے ٹاور کے وکر میں اچانک بڑی تبدیلی نہیں ہونی چاہئے ، اور مائل بار کی ڈھلان تقریبا reasonable 45 at پر مناسب ہے۔
تیسرا ، زاویہ کالم ٹاور کا ڈھانچہ
زاویہ اسٹیل ٹاور اور کالم عام طور پر واحد زاویہ اسٹیل ہوتے ہیں ، Q235 اسٹیل اوپری دباؤ کے ل used استعمال ہوتا ہے ، اور Q345 اسٹیل نچلے دباؤ کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ مواصلاتی ٹاور کی اونچائی اور ہوا کے دباؤ کی بنیاد پر منتخب کیا گیا ہے۔ نظریاتی طور پر ، کالم پتلا پن کا تناسب A 150 سے کم یا مساوی ہے ، اور عملی طور پر 120 سے تجاوز نہ کرنا بہتر ہے ، کیونکہ ایک بڑی فیکٹری کا پتلا ہونا تناسب ، دباؤ کالم کا استحکام عنصر A چھوٹا ہے ، اور کالم تناؤ بہت بڑھاتا ہے۔ اسپلٹ ویب انتظام کو اپنانے سے ٹاور کی پتلی پن کا تناسب کم ہوسکتا ہے۔
